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ADAS系统竟然有这么多功能,涨姿势了!

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ADAS系统竟然有这么多功能,涨姿势了!

发布日期:2020-11-16 作者:杭州车智安科技(ji)有限公(gong)司(si) 点击:

ADAS系统竟(jing)然有这么多功能,涨姿势了!


ADAS即高级驾驶辅助系统。


其主要功能并非(fei)是完全控(kong)制汽车,而是预先(xian)警告可能发生的危险状况(kuang),让驾驶人(ren)提早采(cai)取因应措施,避免(mian)交通(tong)意(yi)外发生。


早期的ADAS 技术主要以被动式报警为主,当车辆检测到潜在危险时,会发出警报提醒驾车者注意异常的车辆或道路情况。对于最新的ADAS 技术来说,主动式干预也很常见。【汽车盲区监测系统

汽车盲区监测系统

主动式功能


盲点(dian)监测(ce)(Blind Spot Monitoring)

汽车盲区监测系统

系统(tong)简(jian)称BSM。


该系统工作(zuo)时可自动采取措施(shi),有效防止事故发(fa)生。


自适应(ying)巡航(hang)控制(zhi)系统(Adaptive Cruise Control)

汽车盲区监测系统

该系统简(jian)称(cheng)ACC。


通过安装在车辆前部的车距传感器,识别前车的车速与相对距离,并与前车始终保持在设定的距离范围内。即使当前车突然加速或减速时,也能适时作出反应。【盲区监测系统


自动紧急(ji)制动 Autonomous Emergency Braking(AEB)

汽车盲区监测系统

该(gai)系统(tong)简称AEB。


利用雷达侦测和前(qian)车(che)的距(ju)离,并经由(you)ECU做(zuo)出(chu)分析(xi),根(gen)据不(bu)同的距(ju)离和速度做(zuo)出(chu)警(jing)报(bao),如果做(zuo)出(chu)警(jing)报(bao)显示后驾驶者并不(bu)任(ren)何反应(ying),当安全距(ju)离小于范围(wei)内AEB系(xi)统(tong)就会(hui)启动,自动介(jie)入汽车(che)的刹车(che)系(xi)统(tong),借此降低和前(qian)车(che)车(che)辆/人物的碰(peng)撞机率(lv)。


智能(neng)车速控制(Intelligent Speed Adaptation)

汽车盲区监测系统

系统简称ISA。


该系(xi)统能够给提供驾驶员当前(qian)道(dao)路的最高安全(quan)车速信息(如(ru)交通(tong)限速标识等),当驾驶员超过(guo)此车速时,系(xi)统将发出警示音(yin)提醒(xing)驾驶员或(huo)通(tong)过(guo)采取制动(dong)的方法主(zhu)动(dong)降低车速。

汽车盲区监测系统

根据激活车速的计算方式,ISA系统可以分为三种类(lei)型:固定值(zhi),可变值(zhi),动态(tai)值(zhi)。


固定(ding)(ding)值(zhi):激活车速是固定(ding)(ding)的,只(zhi)要当车辆超过此车速时,ISA系统即开始工作


可变值(zhi):根据(ju)当(dang)前(qian)道(dao)路(lu)的(de)车速限制,ISA系统可以调节它的(de)激活车速


动态值:ISA系(xi)统(tong)的激活(huo)车速不仅要考(kao)虑当前道路车速限(xian)制,也要考(kao)虑天气情况和当前交(jiao)通情况


停车辅助系统


停(ting)车辅(fu)助系统分(fen)为(wei)主动(dong)式与被动(dong)式2种。


前者系(xi)统自动(dong)控制方向盘(pan)以(yi)帮(bang)助(zhu)驾驶完成停车(che)(油(you)门、刹(cha)车(che)、档位(wei)切(qie)换(huan)需车(che)主自行操控)。


后者则是以(yi)影(ying)像(摄影(ying)机)与(yu)影(ying)音(超音波)为感测(ce)单元所(suo)组成的,提(ti)供更多(duo)车身周围信(xin)息(xi)给车主掌握,减(jian)少碰撞机会(hui)。

汽车盲区监测系统

自动泊车系统(Automatic Parking Asistance)就是其(qi)中的(de)一种,简(jian)称APA。


主要由安装在车身上的摄像头、超声波传感器、红外传感器已经相应的控制单元等组成。该功能在系统激活状态下可自动帮助驾驶员安全而准确的停入车位。【并线辅助系统


适路性(xing)车灯系统(tong)

汽车盲区监测系统

依(yi)照不同的(de)(de)路况、环境、车(che)速及天气状况,自动(dong)调(diao)(diao)整车(che)灯的(de)(de)照明范(fan)围及角(jiao)度,让车(che)灯照射范(fan)围可以(yi)更(geng)深远下,又不会影像(xiang)到(dao)其他用路人(ren)的(de)(de)视线,以(yi)提供驾(jia)驶(shi)人(ren)与(yu)对向来车(che)更(geng)安全及舒适的(de)(de)照明,从过去的(de)(de)自适应大灯系统(tong)AFS,到(dao)现在(zai)结合(he)传感器的(de)(de)多颗LED智(zhi)能型头(tou)灯(即(ji)主动(dong)调(diao)(diao)整头(tou)灯系统(tong)ADB),都(dou)是属于此(ci)系统(tong)的(de)(de)范(fan)畴。


驾驶员(yuan)生理(li)状态监测系统

汽车盲区监测系统

注(zhu)意力监测系(xi)统DMS(Driver Monitoring Systems)就是其中的一种。


该系(xi)统大多是(shi)利用(yong)摄影(ying)机监测(ce)驾驶者脸部(bu)情况(kuang),判(pan)断注意力力程度(du)、是(shi)否有(you)打瞌睡的迹象,以及利用(yong)驾驶员(yuan)眼睛开闭(bi)频率(lv)情况(kuang),来辨别安全等级,提(ti)供适合的警(jing)告(如声(sheng)音警(jing)示灯(deng))或是(shi)协助(zhu)动作(zuo)(如自动刹车等),以减少意外(wai)事故发生。


被动式功能


前(qian)方碰撞预警系统(Forward Collision Warning)

汽车盲区监测系统

系统简称FCW。


该系统(tong)(tong)通(tong)过雷达(da)系统(tong)(tong)和摄(she)像头(tou)来时刻监测前方(fang)(fang)车辆,判(pan)断(duan)本(ben)车于前车之(zhi)间的距(ju)离、方(fang)(fang)位及相对速度,当(dang)存在潜在碰撞(zhuang)危险(xian)时对驾驶者进行警告(gao)。FCW 系统(tong)(tong)本(ben)身不会采取任何制动措施去避免碰撞(zhuang)或控制车辆。


车道偏离预警(Lane Departure Warning)

汽车盲区监测系统

车道偏离预警简称LDW。


该系(xi)统(tong)主要由摄影(ying)机、传(chuan)感器(qi)(qi)及控制(zhi)器(qi)(qi)所组成。


抬头显示器系统(Heads-Up Display)

汽车盲区监测系统

抬头(tou)显(xian)示器(qi)系统简称HUD。


该系统(tong)可(ke)将汽车在行驶(shi)过程(cheng)中仪(yi)表上显(xian)示的重要信(xin)息(如车速、巡航(hang)状态(tai)、限速状态(tai)等)投射到前(qian)风挡(dang)玻璃上。保证驾(jia)驶(shi)员在大视野不转移的条件下瞬间识别车辆(liang)(liang)信(xin)息,保证了(le)车辆(liang)(liang)行驶(shi)的安全(quan)性(xing)。


主(zhu)要由抬头显(xian)示屏、智能控制模(mo)块等部件组成。


根(gen)据(ju)其呈现原理(li)的(de)不同可(ke)分为(wei)(wei)C-HUD(组合型HUD即(ji)显(xian)(xian)(xian)示(shi)屏为(wei)(wei)放(fang)置于(yu)仪(yi)表上方(fang)的(de)一块经特殊(shu)处理(li)的(de)锲形透明树脂玻璃)、WHUD(即(ji)用曲面前挡(dang)风玻璃作为(wei)(wei)显(xian)(xian)(xian)示(shi)屏,技术要求(qiu)较高)、AR-HUD(可(ke)实现多场景(jing)内容的(de)投影(ying)显(xian)(xian)(xian)示(shi)技术)。


夜视系统(Night Vision System)

汽车盲区监测系统

夜视系统简称NVS。


系统(tong)由(you)红外线摄像机和挡风玻(bo)璃上的光显示系统(tong)组成。


可帮助驾驶员在视线不(bu)明、看不(bu)清(qing)楚(chu)的夜晚或恶劣天(tian)气时,通过红外线感(gan)知热量的不(bu)同,区分人、动(dong)物(wu)、车辆以及环境(jing)的差异,并经过处(chu)理转(zhuan)变(bian)成图像(xiang),将原本看不(bu)清(qing)楚(chu)的物(wu)体(ti)清(qing)楚(chu)呈现在驾驶员眼(yan)前,保证行车安(an)全。


虽(sui)说ADAS系统具有(you)这(zhei)么多的(de)功能,可(ke)想要(yao)在(zai)一辆车上将(jiang)这(zhei)些功能全都体验一遍,似(si)乎有(you)一定的(de)困难,毕竟被车辆配置所限制。


本文网址:http://hachioujireien.com/news/560.html

关键词:并线辅助系统,盲区监测系统,汽车盲区监测系统

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